F1 Kanadai Nagydíj: George Russell legyőzte Kimi Antonellit, hogy megszerezze a kanadai F1-es sprintfutamot

10 Nov F1 Kanadai Nagydíj: George Russell legyőzte Kimi Antonellit, hogy megszerezze a kanadai F1-es sprintfutamot

Mint például az új, lázas légkör, a csapat domináns játékosa, Toto Wolff közbelépett, és azt mondta Antonellinek, hogy „kerülje el a közvetítés miatti aggodalmat”. A Circuit Gilles Villeneuve versenyformátum bevezetése új hibahatárokat eredményezett, amelyek minden eddiginél kisebbek voltak, minimális beállási idővel a versenyautó elindítása előtt. Kövesd élőben a kvalifikációs pozíciónkat Rutin Gilles Villeneuve-től. Kövesd élőben a montreali rajtrácsot a Dash időmérőn a Kanadai Nagydíjig. Élő közvetítés a pénteki Sprint kvalifikációs edzésről a 2026-os Kanadai Nagydíjon.

Vajon a védelmi járművek betiltását az 1. algoritmusban fejezik be?

Percekkel később Hamilton az elsőként tört be a legújabb 1:13-as időeredménybe, miután a srác letaszította a verseny új vezetőjét egy kiváló 1:13,889-es idővel, ezzel Antonellit a második helyre szorítva Norris, Verstappen és Lindblad elé. Miután Antonelli néhány órával korábban egy nagyszerű Mercedes-döntőt mutatott be egy jó, zavart életérzésű leckében, a paddock legújabb figyelme arra irányult, hogy kvalifikálja magát a 2026-os szezon következő versenyére. Max Verstappen mindössze a 7. helyen végzett, míg a Bull, társa Isack Hadjar a nyolcadik helyen végzett, míg a Racing Bulls versenyzői, Arvid Lindblad és a Williams versenyzője, Carlos Sainz fejezte be a versenyt az SQ3-ban. Russell elhúzott Antonellitől, Lando Norris harmadik, Lewis Hamilton következő, Oscar Piastri pedig ötödik lett. Egy jó Russell-„büntetést” követelve, és Toto Wolffnak azt tanácsolhatják, hogy hagyd abba a „nyafogást”, Antonellinek elégedettnek kell lennie a harmadik hellyel, mert a kesztyűk eltűntek a Mercedes-emberek közül.

Lewis Hamilton, Ferrari

A piros színű Bulls Maximum Verstappenje valójában a hetedik, Arvid Lindblad a Racing Bullstól pedig a nyolcadik helyen ért célba. Figyelemre méltó utolsó kör. 5 perc alatt láttam, ahogy Antonellit fél órán belül harmadszorra is eltávolították előzés közben, ismét átadva a helyet, ha mindketten Piastriban és Leclercben vagytok, Hamiltont a 4. helyre ütöttétek, te pedig az 5. helyre. Antonelli megpróbálta megelőzni Russellt, aki valószínűleg javította az új dátumát, de mivel az olasz tinédzser megelőzte a Mercedes ellenfeleit, a srác szűken lemaradt a verseny pole pozíciójáról. A sprint kvalifikációja előtt néhány kiesés történt, Alex Albonnak és Liam Lawsonnak pedig ki kellett hagynia az új leckét.

Az volt a terve, hogy három autóst fog megkerülni, akik a Cadillac-es Perez és Bottas mellett a finom gumikon hajtanak, Lindblad kemény gumikat választott a P9-ben, mindenki más pedig a lila falú közepeseket. A srác megszerezte az új kockás zászlót Valtteri Bottas, Ollie Bearman, Alex Albon és Pierre Gasly előtt, akik mindannyian a boxutcába értek. De nem azért, mert Antonelli kifárasztotta Russellt, az új olasz sértődöttnek érezte magát, miután csapattársa letolta őt az 1. kanyarban. Antonelli a műsorban folytatta a kirohanását, hogy a saját versenytársa annyira frusztrált legyen, hogy csapatfőnökének, Toto Wolffnak kellett közbelépnie, megtanítva a fiatal srácnak, hogy miért kell ezeket a dolgokat feliratozott ajtók mögött intézni.

A folytatás várható időtartama körülbelül öt teljes perc, de ezt még nem erősítették https://fogadas-sport.com/williamhill/ meg. Sainz áll az új sorban elsőként, Walkkal, Hamiltonnal, majd egy jó Haasszal. Tehát ez egy ideig mindenki számára haszontalan, kivéve Go-t ebben a pillanatban – és lehet, hogy nem lendületet ad, és ez a kiesés kárba vész.

„Milyen jó munkamenet” – jelent meg május 23-án, 22:09 BST-kor. 22:09 BST 23. Lehetséges, hogy megkapja.

Azonban, ha Russell vette át a vezetést a változás első lépésében, az új sprint gyorsan egy intenzív, emberek közötti versennyé fejlődött, ami azzal fenyegetett, hogy még jobban felforr a Circuit Gilles Villeneuve falai között. Hamilton elfelejtette korábbi hírnevét, hogy segítsen Ferrarijának a verseny végén, és a 6. helyen végzett Verstappen és Lindblad előtt, akik az utolsó helyen álltak az új versenyen. Szorosan követték őket Colapinto, Sainz és Lawson, akik a szombati gyorsasági időmérő kihagyása után nagyszerű teljesítményt nyújtottak. Itt ugyanaz a három legjobb az időmérőn kívül, és a versenyen is, az egyetlen igazi különbség a három kategóriában az, hogy Norris megpróbálkozik a gyorsasági versenyben a 2. helyen. Az új névcsata, a Mercedes pilótái, George Russell és Kimi Antonelli között, jobban forgott, mint először, miután az angol megnyerte a Kanadai Nagydíjat egy szoros sprintversenyen.

A modern Mercedes W17-esben Russell lett az új legjobb csapattárs, Kimi Antonelli, aki a legjobb 10 félidőben szerzett helyet, amit azok a versenyzők ítéltek oda, akik két első kört tettek meg ugyanazokkal a gumiabroncsokkal. A nagydíj időmérőjével ellentétben, ahol a Q3 most egy plusz másodpercet kap, és 13-ig tart a 12 helyett, az első kör időmérőjének időeredményei változatlanok (12 perc az SQ1-ben, 10 az SQ2-ben, 8 az SQ3-ban). A Mercedes drámai frontvonal-zárlatot szerzett a szombati Kanadai Nagydíj első körös versenyén, ahol George Russell Kimi Antonelli előtt rajtol. Az Audi egy másik nehéz utat is átélt, annak ellenére, hogy reménykedett a kvalifikációban. Gabriel Bortoleto a 12. helyen ért célba, míg Nico Hulkenberg a 15. helyen lépett pályára, miután egy nagyszerű 10-2-es időbüntetést kapott az első köre második fokán.

A verseny első 31 körében Antonelli és Russell visszatértek a szombati sprint utáni intenzív versenybe, és az utolsó sikánban összecsapva szerezték meg a legmagasabb címeket. Az új eredmény azonban egy erős kezdete a Russell által megcélzott új hétvégének. Ő nyerte el az év lyukversenyét Ausztráliában, és az év első versenyét a Kínai Nagydíjon, de mivel Antonelli az utolsó körülbelül három futamban is sikeres volt, a fiatal olasz erős vezetéssel indult az országos bajnoki címért. Megjegyzés: Albon és Lawson a versenybírók belátása szerint küzdenek majd, miután a verseny időmérőjén csúnyán nem sikerült jó köridőt futnia. Bearman, Gasly, Bottas és Albon várhatóan az új sávban fognak versenyezni, miután az autókat a Parc Ferme szabályai szerint módosították. Hamilton nem tudott magabiztos lenni a második helyen, ahogy a körök teltek, Verstappen pedig még mindig a Scuderia autója mögött landolt.

Tedd fel minket a kedvencek listájára, hogy megbízható híreket kapj. A montreali Lando Norris, a 22 fős rajtrács új kanadai versenyzője a 16. helyen végzett az Aston Martinnal. Hamilton, bár nem, még egy kísérletet tett az új edzés befejezésekor, és egy piros mezőnyben az első helyen végzett.

Mivel az ismétlések azt mutatták, hogy Leclerc csak egy nagy megcsúszást védekezett a verseny utolsó szakaszában, Hamilton megelőzte Verstappent, és akár ötös világbajnoki címet is elérhetett volna. A 22. körben az elöl lévő szemét ismét megpördült, ami Antonellit az utolsó kanyarban megállította, és egyenesbe hozta. De néhány körrel később – miközben a duó lekörözte Norrist – Antonelli beszorult, és Russell visszatért az első helyre. Antonelli hamarosan további előzésekkel kísérletezett, de jobban eltért a szabálytól, és később újra csatlakozott, ami arra késztette a csapatot, hogy megkérjék, adja vissza a pozíciót.